Règlement et classes

Vous ne savez pas dans quelle classe est votre véhicule, voici quelques réponses qui devraient vous aider

Vous trouverez le règlement complet en téléchargement

Tarif engagement / Price King Of France 2024

STOCK / SSV : 540€
Modified / Legend / Unlimited : 840€

Règlement King of France 2024

Rulebook King of France 2024

Technische Vorschriften King Of France 2024

Regulamento Tecnico Trofeu APTE 2024

Dans quelle catégorie rentre mon véhicule ?

Ci dessous vous avez les grandes lignes pour déterminer votre classe pour le King of France

Suivant vos pneus :

• 35 pouces max Stock 4600
• 37 pouces max Modified 4500 ou Legend 4800
• > 37 pouces Unlimited 4400

Suivant votre châssis, moteur, carrosserie

Selon l’équipement et votre préparation, découvrez dans quelle classe est votre 4×4.

• Châssis d’origine + moteur de série + carrosserie d’origine + radiateur en position d’origine (+- 15 cm) + direction d’origine + ponts au choix + 1 seul amortisseur par roue + roues 35″ maximum : Stock 4600
• Châssis majoritairement d’origine + moteur au choix + ponts au choix + carrosserie proche de l’origine + radiateur avant ou arrière + direction mécanique (pas de full hydro) + 1 ou 2 amortisseurs par roue + roues 37″ maximum: Modified 4500
• moteur au choix à l’avant, + châssis au choix + 1 seul amortisseur par roue + roues en 37″ maximum (non sticky) + direction full hydro : Legend 4800
• tout moteur avant – arrière + IFS/IRS + pont arrière directionnel + 2 amortisseurs par roue au maximum, roues >37″ : Unlimited 4400
• SSV 4900

Equipements de sécurité

Quelque soit votre classe, il vous faudra respecter au minimum les choses suivantes, pour de plus amples informations, téléchargez le règlement complet

• Combinaison homologuée une pièce ignifugée (les sous vêtements homologuès sont très très fortement recommandés)
• Gants + chaussures homologués
• Système de retenue de tête Hans ou Simpson homologué (les coussins de type donuts ou colliers ne sont pas autorisés)
• Casque homologué
• Protection oculaire, visière ou lunette de type motocross
• Harnais homologué en bon état (minimum 5 points – date limite prolongée de deux ans si bon état) avec boucle rapide, les boutons poussoirs sont interdits. Le harnais doit être verrouillé dès que le véhicule roule
• Filets de porte
• Sièges baquet provenant d’un fabriquant reconnu et en bon état, norme FIA recommandée
• Arceau de sécurité, se référer au règlement concernant le diamètre minimal des tubes
• Extincteurs : un extincteur sec portatif minimum 2 kg + un extincteur sec de 5 kg ou deux de 2.5 kg, ils doivent être facilement accessibles
• Trousse de premiers secours
• Cloison pare feu entre l’habitacle et le réservoir
• Coupe circuit facilement accessible (aussi de l’extérieur du véhicule) et visible, et qui coupe le moteur (à vérifier surtout pour les diesel !) Les batteries doivent être sécurisées avec des supports robustes
• Réservoir homologué . En classe Stock, on peut conserver celui d’origine.

What category does my vehicle fall into?

Below you have the main points to determine your class for the King of France

Depending on your tires:

• 35 inches max Stock 4600
• 37 inches max Modified 4500 or Legend 4800
• > 37 inches Unlimited 4400

Depending on your chassis, engine, bodywork

Depending on the equipment and your preparation, find out what class your 4×4 is in.

• Original chassis + stock engine + original bodywork + radiator in original position (+- 15 cm) + original steering + axles of your choice + 1 single shock absorber per wheel + maximum 35″ wheels: Stock 4600
• Mostly original chassis + engine of your choice + axles of your choice + bodywork close to the original + front or rear radiator + mechanical steering (no full hydro) + 1 or 2 shock absorbers per wheel + 37″ wheels maximum: Modified 4500
• engine of your choice at the front, + chassis of your choice + 1 single shock absorber per wheel + wheels in 37″ maximum (non-sticky) + full hydro steering: Legend 4800
• all front – rear engine + IFS/IRS + directional rear axle + 2 shock absorbers per wheel maximum, wheels >37″: Unlimited 4400
• SSV 4900

Security equipment

Whatever your class, you will need to respect at least the following things, for more information, download the complete regulations

• Approved one-piece flame-retardant suit (approved underwear is very, very strongly recommended)
• Approved gloves + shoes
• Approved Hans or Simpson head restraint system (donut or collar cushions are not permitted)
• Approved helmet
• Eye protection, visor or motocross-style goggles
• Approved harness in good condition (minimum 5 points – deadline extended by two years if in good condition) with quick buckle, push buttons are prohibited. The harness must be locked as soon as the vehicle is moving
• Door nets
• Bucket seats from a recognized manufacturer and in good condition, FIA standard recommended
• Roll bar, refer to the regulations concerning the minimum diameter of the tubes
• Fire extinguishers: a portable dry fire extinguisher of at least 2 kg + a dry fire extinguisher of 5 kg or two of 2.5 kg, they must be easily accessible
• First aid kit
• Firewall between the passenger compartment and the tank
• Easily accessible (also from outside the vehicle) and visible circuit breaker, which shuts off the engine (especially for diesels!) Batteries must be secured with sturdy supports
• Approved tank. In Stock class, you can keep the original one.

Em que categoria meu veículo se enquadra?

Abaixo você encontra os principais pontos para determinar sua classe para o Rei da França

Dependendo dos seus pneus :

• 35 polegadas máximo Stock 4600
• 37 polegadas no máximo Modified 4500 ou Legend 4800
• > 37 polegadas Unlimited 4400

Dependendo do seu chassi, motor, carroceria

Dependendo do equipamento e da sua preparação, descubra em que classe está o seu 4×4.

• Chassi original + motor original + carroceria original + radiador na posição original (+- 15 cm) + direção original + eixos à sua escolha + 1 amortecedor único por roda + rodas no máximo 35″: Stock 4600
• Chassi maioritariamente original + motor à sua escolha + eixos à sua escolha + carroçaria próxima do original + radiador dianteiro ou traseiro + direção mecânica (sem hidráulica total) + 1 ou 2 amortecedores por roda + rodas 37″ máximo: 4500 Modified
• motor à sua escolha na dianteira, + chassi à sua escolha + 1 amortecedor único por roda + rodas em 37″ máximo (antiaderentes) + direção hidráulica completa: Legend 4800
• todos dianteiros – motor traseiro + IFS/IRS + eixo traseiro direcional + 2 amortecedores por roda no máximo, rodas >37″: Unlimited 4400
• SSV 4900

Equipamento de segurança

Seja qual for a sua turma, você deverá respeitar pelo menos os seguintes itens, para mais informações baixe o regulamento completo

• Fato retardador de chamas de peça única aprovado (roupas íntimas aprovadas são fortemente recomendadas)
• Luvas + sapatos aprovados
• Sistema de apoio de cabeça aprovado pela Hans ou Simpson (não são permitidas almofadas de rosca ou colarinho)
• Capacete aprovado
• Proteção para os olhos, viseira ou óculos estilo motocross
• Arnês homologado em bom estado (mínimo 5 pontos – prazo prorrogado por dois anos se estiver em bom estado) com fivela rápida, são proibidos botões de pressão. O arnês deve ser travado assim que o veículo estiver em movimento
• Redes de porta
• Assentos tipo concha de fabricante reconhecido e em bom estado, padrão FIA recomendado
• Barra de segurança, consulte as normas relativas ao diâmetro mínimo dos tubos
• Extintores de incêndio: um extintor portátil seco de pelo menos 2 kg + um extintor seco de 5 kg ou dois de 2,5 kg, devem ser de fácil acesso
• Kit de primeiros socorros
• Firewall entre o habitáculo e o tanque
• Disjuntor facilmente acessível (também do lado de fora do veículo) e visível, que desliga o motor (especialmente para motores diesel!) As baterias devem ser fixadas com suportes resistentes
• Tanque aprovado. Na classe Stock, você pode manter o original.

¿A qué categoría pertenece mi vehículo?

A continuación tienes los puntos principales para determinar tu clase para el Rey de Francia.

Dependiendo de tus neumáticos:

• 35 pulgadas máx. Stock 4600
• 37 pulgadas máx. Modified 4500 o Legend 4800
• >37 pulgadas Unlimited 4400

Dependiendo de su chasis, motor, carrocería

Dependiendo del equipamiento y de tu preparación, descubre en qué clase se encuentra tu 4×4.

• Chasis original + motor de serie + carrocería original + radiador en posición original (+- 15 cm) + dirección original + ejes a elegir + 1 amortiguador único por rueda + llantas de 35″ máximo : Stock 4600
• Chasis mayoritariamente original + motor a elegir + ejes a elegir + carrocería similar a la original + radiador delantero o trasero + dirección mecánica (sin full hidro) + 1 o 2 amortiguadores por rueda + ruedas de 37″ máximo: Modified 4500
• motor de su elección en la parte delantera, + chasis de su elección + 1 amortiguador simple por rueda + ruedas de 37″ máximo (no pegajosas) + dirección hidráulica completa: Legend 4800
• todo delantero – motor trasero + IFS/IRS + eje trasero direccional + 2 amortiguadores por rueda máximo, ruedas >37″: Unlimited 4400
• SSV 4900

Equipo de seguridad

Sea cual sea tu clase, deberás respetar al menos las siguientes cosas, para más información descarga el reglamento completo

• Traje ignífugo de una sola pieza aprobado (se recomienda encarecidamente ropa interior aprobada)
• Guantes + calzado homologados
• Sistema de reposacabezas aprobado por Hans o Simpson (no se permiten cojines en forma de dona o de cuello)
• Casco homologado
• Protección para los ojos, visera o gafas estilo motocross.
• Arnés homologado en buen estado (mínimo 5 puntos – plazo ampliado en dos años si está en buen estado) con hebilla rápida, prohibidos los pulsadores. El arnés debe bloquearse tan pronto como el vehículo esté en movimiento.
• Redes para puertas
• Asientos envolventes de fabricante reconocido y en buen estado, estándar FIA recomendado.
• Roll bar, consultar las normas relativas al diámetro mínimo de los tubos.
• Extintores: un extintor seco portátil de al menos 2 kg + un extintor seco de 5 kg o dos de 2,5 kg, deben ser de fácil acceso
• Kit de primeros auxilios
• Cortafuegos entre el habitáculo y el depósito
• Disyuntor de fácil acceso (también desde el exterior del vehículo) y visible, que apaga el motor (¡especialmente en el caso de los diésel!). Las baterías deben fijarse con soportes resistentes.
• Tanque homologado. En la clase Stock, puedes conservar el original.

Do jakiej kategorii należy mój pojazd?

Poniżej znajdziesz główne punkty określające Twoją klasę dla Króla Francji

W zależności od opon:

• Maks. 35 cali Stock 4600
• Maks. 37 cali Modified 4500 lub Legend 4800
• > 37 cali Unlimited 4400

W zależności od podwozia, silnika, nadwozia

W zależności od wyposażenia i Twojego przygotowania dowiedz się, w jakiej klasie znajduje się Twoje 4×4.

• Oryginalne podwozie + fabryczny silnik + oryginalne nadwozie + chłodnica w oryginalnym położeniu (+- 15 cm) + oryginalny układ kierowniczy + osie do wyboru + 1 pojedynczy amortyzator na koło + maksymalnie koła 35″: Stock 4600
• W większości oryginalne podwozie + wybrany silnik + wybrane osie + nadwozie zbliżone do oryginału + przednia lub tylna chłodnica + mechaniczny układ kierowniczy (bez pełnego hydroforu) + 1 lub 2 amortyzatory na koło + maksymalnie koła 37″: Modified 4500
• silnik do wyboru z przodu, + wybrane podwozie + 1 pojedynczy amortyzator na koło + koła maksymalnie 37″ (nieklejące się) + pełne hydrauliczne sterowanie: Legend 4800
• wszystkie silniki przód – tył + IFS/IRS + kierunkowa oś tylna + maksymalnie 2 amortyzatory na koło, koła >37″: Unlimited 4400
• SSV 4900

Sprzęt ochronny

Niezależnie od klasy, musisz przestrzegać przynajmniej następujących zasad. Aby uzyskać więcej informacji, pobierz pełny regulamin

• Atestowany, jednoczęściowy kombinezon trudnopalny (bardzo, bardzo zdecydowanie zalecana jest atestowana bielizna)
• Atestowane rękawiczki + buty
• Zatwierdzony zagłówek Hans lub Simpson (poduszki w kształcie pączków lub kołnierzy nie są dozwolone)
• Atestowany kask
• Ochrona oczu, osłona przeciwsłoneczna lub gogle typu motocross
• Atestowane szelki w dobrym stanie (minimum 5 punktów – termin przedłużony o dwa lata w przypadku dobrego stanu) z szybką klamrą, zapinanie przycisków jest zabronione. Uprząż należy zapiąć zaraz po ruszeniu pojazdu
• Siatki na drzwi
• Fotele kubełkowe uznanego producenta, w dobrym stanie, zalecane w standardzie FIA
• Pałąk, należy zapoznać się z przepisami dotyczącymi minimalnej średnicy rurek
• Gaśnice: gaśnica przenośna sucha o masie co najmniej 2 kg + gaśnica sucha o masie 5 kg lub dwie gaśnice o masie 2,5 kg, muszą być łatwo dostępne
• Apteczka
• Zapora ogniowa pomiędzy przedziałem pasażerskim a zbiornikiem
• Łatwo dostępny (również z zewnątrz pojazdu) i widoczny wyłącznik automatyczny wyłączający silnik (szczególnie w przypadku diesli!). Akumulatory należy zabezpieczyć solidnymi wspornikami
• Atestowany zbiornik. W klasie Stock możesz zachować oryginał.